-1.87
%
Главный дорожный проект Москвы в 2015 году: Реконструкция Калужского шоссе
2 января департамент строительства столицы сообщил: «Главным дорожным проектом 2015 года в Москве станет реконструкция Калужского шоссе».
Строителям предстоит реконструировать 25 км Калужского шоссе, проходящие от МКАД по территории «новой» Москвы. В настоящее время контракт подписан, а работы уже начались. Стоит отметить, что основные строительные работы на «вылетных» магистралях уже завершаются.
Кроме работ по Калужскому шоссе, департамент строительства Москвы планируют в мае 2015 года закончить реконструкцию Щелковского шоссе.
В пресс-службе отметили, что темпы дорожного строительства в столице с 2011 года увеличились в четыре раза за счет интенсификации производства и введения графика работы в три смены, также увеличилась и сумма бюджетных инвестиций «в дороги». Если раньше ежегодно выделялось 20-25 млрд рублей, то в 2011 году объем инвестиций составил 120 млрд рублей.
Говоря о финансах можно отметить, что всего на транспортное строительство с 2014 по 2017 год запланировано потратить 1,5 трлн рублей. Стоит отметить, что деньги пойдут не только на строительство дорог, но и на развитие линий метрополитена. За это время в Москве предстоит построить 388 км автомагистралей. Это в два раза больше, чем в 2010-2013 годах. Будет построено 75 пешеходных переходов и 90 искусственных сооружений (мостов, эстакад и путепроводов).
вернуться назад
2 января департамент строительства столицы сообщил: «Главным дорожным проектом 2015 года в Москве станет реконструкция Калужского шоссе».
Строителям предстоит реконструировать 25 км Калужского шоссе, проходящие от МКАД по территории «новой» Москвы. В настоящее время контракт подписан, а работы уже начались. Стоит отметить, что основные строительные работы на «вылетных» магистралях уже завершаются.
Кроме работ по Калужскому шоссе, департамент строительства Москвы планируют в мае 2015 года закончить реконструкцию Щелковского шоссе.
В пресс-службе отметили, что темпы дорожного строительства в столице с 2011 года увеличились в четыре раза за счет интенсификации производства и введения графика работы в три смены, также увеличилась и сумма бюджетных инвестиций «в дороги». Если раньше ежегодно выделялось 20-25 млрд рублей, то в 2011 году объем инвестиций составил 120 млрд рублей.
Говоря о финансах можно отметить, что всего на транспортное строительство с 2014 по 2017 год запланировано потратить 1,5 трлн рублей. Стоит отметить, что деньги пойдут не только на строительство дорог, но и на развитие линий метрополитена. За это время в Москве предстоит построить 388 км автомагистралей. Это в два раза больше, чем в 2010-2013 годах. Будет построено 75 пешеходных переходов и 90 искусственных сооружений (мостов, эстакад и путепроводов).
вернуться назад
